Lewis Hamilton

Korai élete

Lewis Carl Davidson Hamilton néven született 1985. január 7-én a Hertfordshire megyei Stevenage-ben, az Egyesült Királyságban. Édesapja Anthony Hamilton, feketebőrű grenadai származású férfi, míg édesanyja Carmen Larbalestier, fehérbőrű. Szülei elváltak, amikor Lewis két éves volt. Tizenkétéves koráig édesanyjával és féltestvéreivel, Nicola-val és Samantha-val élt,  majd édesapjához és nevelőanyjához, Lindához költözött. Édesapja második házasságából született egy öccse, Nicolas, aki szintúgy autóversenyző. A középiskolát a John Henry Newman-ben végezte, majd Cambridge-ben, az Arts and Sciences College-ben diplomázott. 2019. március 10-én megkapta II. Erzsébet brit királynőtől a Brit Birodalom Rendjének MBE fokozatú kitüntetését, majd 2020. decemberében lovaggá ütötte őt, így megkapta a Sir nevet, de azt a Forma 1-ben nem használja.

Karrierje

1993 - 2006

1993-ban, mindössze nyolcévesen kezdett el gokartozni, majd 2000-ben versenyzett először formulaautóval. 2002-ben és 2003-ban a Brit Formula Renault sorozatban versenyzett a Manor Motorsportnál, 2002-ben pedig az összetettbeli harmadik helyezés után 2003-ban megnyerte a bajnokságot. 2004-től 2005-ig az Európai Formula 3-as bajnokságban indult, ahol az első évben ötödik, a következő évben pedig a sorozat bajnoka lett. A GP2-ben 2006-ban debütált az ART csapatnál Alexandre Prémat csapattársaként, és azonnal meg is nyerte a bajnokságot, Nelson Piquet Jr. előtt. A Nürburgringen aratott kettős győzelmével Nico Rosberg után ő lett a második olyan versenyző a GP2-ben, aki az adott pályán rendezett hosszú- és sprintfutamot is megnyerte. Ezt az eredményét hazai versenyén, Silverstone-ban is megismételte. 

FORMA 1

MCLAREN MERCEDES (2007-2012)

2007-ben Kimi Raikönnen és Juan Pablo Montoya kiválása után, Fernando Alonso helye már biztos volt a McLaren-nél, és sokan találgatták, hogy esetleg a csapat, Mika Häkkinen-t hívja vissza. Azonban ez nem így történt, egy fiatal angol pilóta kapott lehetőséget, a 2006-os GP2-es bajnok, Lewis Hamilton. Már az első versenyén is jól teljesített Lewis, kicsin múlott, hogy ne előzze meg csapattársát, Alonso-t. Végül, élete első Formula 1-es futamát a dobogón zárta, 3. lett. A negyedik. futamtól kezdve, át is vette a vezetést a bajnoki tabellán, amelyet, egészen az utolsó futamig meg is tartott. Ahol is drámai küzdelemben, de elvesztette a bajnoki címet, és első szezonját a második helyen zárta.

A 2008-as szezon előtt Lewis sokszor nyilatkozta, hogy a tavalyi év csalódása nem törte meg, és továbbra is ugyanúgy fog harcolni a bajnoki címért, mint korábban. Ez így is történt, megnyerte a szezonnyitó ausztrál futamot. Ezután viszont némi visszaesés volt tapasztalható, majd, ahogy haladtunk előre a bajnokságban, jöttek az eredmények, a szezon közepén, egymás után két versenyt is nyert, az Angol és Német Nagydíjakat. Az utolsó előtti, kínai versenyt viszont megnyerte, így magabiztos, 7 pont előnnyel érkezett az utolsó verseny helyszínére, ami ismét Brazília volt, A brazil Ferrari-s végig uralta a versenyt, Hamilton-nak így csak arra kellett figyelnie, hogy legalább 5. legyen. Hamilton az utolsó kör, utolsó kanyarja előtt, érte utol, és előzte meg, az addig 5. Glock-ot, ezzel így Ő lett a világbajnok, egyetlen egy ponttal.

2009-ben az új szabályok bevezetése révén, a McLaren csapat nagyon visszaesett. Lewis a szezon első felében nem is igazán ért el jó eredményeket, dobogóra esélyük sem volt, legjobb eredménye egy 4. hely volt. A csapat számára a fordulópontot a Magyar Nagydíj jelentette, amit Hamilton nagy fölénnyel nyert meg, pályafutása során másodszor. A csapat feltámadt, megnyerte a szingapúri versenyt is, majd a soron következő futamokon is jól sikerültek, kétszer lett harmadik. Az utolsó futamon, Abu Dhabi-ban régen látott fölénnyel nyerte az időmérőt, a versenyent azonban a 20. körben fékhiba miatt fel kellett adnia, végül a bajnokságban az 5. helyen zárt, a Red Bull-os és a Brawn GP-s versenyzők mögött.

2010-ben Jenson Button címvédő személyében új csapattársat kapott. Az első futamon Hamilton volt a jobb kettejük közül, Ő harmadik lett, Button "csak" 7. Viszont Jenson megnyerte a következő versenyt. Hamilton számára az első olyan futam, ahol esélye volt a győzelemre, az a negyedik, kínai verseny volt. De a versenyt csapattársa, Jenson nyerte. A következő spanyol futamon végig a második helyen autózott, majd, az utolsó körben, az egyik gyors kanyarban defektet kapott, és belerongyolt a gumifalba, ezzel elesett 18 ponttól, ami, később nagyon jól jött volna. Érdekesség, ha ez a 18 pont meglett volna Hamiltonnak, akkor Ő lett volna 2010 világbajnoka. Nem így alakult. Ezt követően Hamilton egymás után két versenyt nyert, Törökországban és Kanadában. Majd a folytatás is igazán impozánsra sikerült, második lett Valenciában, és Silverstone-ban. A következő versenyek viszont rosszul sikerültek, négy futamból háromszor kiesett, ezzel gyakorlatilag el is vesztette valós esélyeit a bajnoki címre. Az utolsó futamra 24 pontos hátránnyal érkezett, tehát még volt matematikai esélye a végső győzelemre, azonban azok minimálisra zsugorodtak. Abu Dhabi-ban végül az előkelő 2. helyet szerezte meg. Ezzel 4. helyen zárt az évvégi összesítésben. Vettel, Alonso, és Webber mögött.

A 2011-es szezon majdnem tökéletesen indult. Az idén nyitó Ausztrál Nagydíjon az első sorból, a 2. helyről várta a futamot, és ezen a helyen fejezte is be. Jól sikerült a folytatás is, Kínában a mezőnyből először, a pályán megelőzte Vettel-t, és megszerezte az első győzelmét a szezonban. A török futamon 4.-ként zárt, a monacói és a kanadai versenyek viszont nem sikerültek jól számára. A soron következő négy versenyből háromszor zárt negyedikként, majd a német futamon, megszerezte második győzelmét. Az utolsó 7 versenyen meglehetősen sokszor találkozott Felipe Massa-val. Ütköztek a szingapúri, a japán és az indiai versenyeken is, azonban Hamilton számára egyik koccanás sem jelentette a verseny végét. Abu Dhabiban, Vettel kiesése után ugyan, de gyakorlatilag az első körtől az utolsóig vezetett, és meggyőző győzelmet aratott, a szezonzáró brazil versenyt fel kellett adnia váltóprobléma miatt.

2011-ben Hamilton ugyanannyi futamot nyert, mint egy évvel korábban, azonban kevesebbszer esett ki, mégis kevesebb pontot is szerzett. Ugyanakkor ebben az idényben fordult vele elő először, hogy csapattársa, a bajnoki tabellán előtte végzett. Button 2.-ként zárt, Hamilton 5. lett.

2012-ben a szezon rajtja nagyon jól sikerült, mindjárt az első két futamon is, az első helyről indult. Azonban a megszerzett pole pozíciókat nem tudta győzelem(ek)re váltani, mindkétszer 3. lett. Sőt, hogy folytatódjon a hármas széria, a szezon harmadik futamán szintén harmadik lett, viszont ezzel a három harmadik hellyel, vezette a tabellát, három felvonás után. Ezt követően azonban elkezdődött pechszériája, a soron következő futamokon a legjobb helyezése egy ötödik hely volt, ráadásul Barcelonában a megnyert időmérő edzést utólag elvették tőle, és a rajtrács végére sorolták. A szezon hetedik futamán, azonban megszerezte első 2012-es győzelmét, pályafutása során harmadjára nyert Kanadában.

A valenciai, az angol és a német futamok viszont megint nem sikerültek jól, azonban a Hungaroringen ismét meggyőző győzelmet aratott, pályafutása során szintén harmadszor. A következő három futam felemásan sikerült, Belgiumban rajtbaleset áldozata lett, Monzában simán nyert, majd Szingapúrban az élről kényszerült kiállni technikai hiba miatt. Ekkor már csak hat futam volt hátra, és a hátránya 52 pontra nőtt, végül a koreai versenyt követően végleg kiesett a 2012-es bajnoki harcból. Abu-Dhabiban biztos első helyről esett ki, ismét műszaki hiba miatt, viszont az amerikai futamon szoros csatában, de nyert Vettel ellen. Az utolsó McLaren-es versenyén első helyről rajtolt, de a futamon nem sikerült befejezni, mert Hülkenberg kilökte az első helyről, így végül Lewis lemaradt az egyéni dobogóról, negyedikként zárta a 2012-es évet. 

MERCEDES (2013-JELENLEG)

A 2013-as szezon előtt Lewis bevallottan arra számított, hogy a Mercedes gyengébb autót tud majd építeni, mint anno a McLaren, azonban a téli tesztek alapján a csapat magabiztosan várhatta az évet. Az Ausztrál Nagydíjon az előkelő harmadik rajthelyet szerezte meg, és az ötödik helyen zárta első Mercedeses futamát. A következő két nagydíjon azonban már a dobogóra is felállhatott, mindkét alkalommal harmadik lett, sőt a kínai időmérőn megszerezte első Mercedeses pole pozícióját.

Az első Mercedeses győzelemre július végéig kellett várnia, a tavalyi évhez hasonlóan ismételten megnyerte a Magyar Nagydíjat. A Mercedes időmérős tempója a szezon közepén messze a legjobb volt a mezőnyben, és Lewis a brit és a belga futam között, zsinórban négyszer is az élről indulhatott. Jóllehet a Mercedes megbízható autót épített, sebességben elmaradtak a Red Bulltól és Hamilton az előző évhez hasonlóan ismételten negyedikként végzett a pilóták összesített pontversenyében.

2014-ben a V6-os motorok bevezetése által új korszak köszöntött a Forma-1-re. A Mercedes a tesztek során a legjobbnak bizonyult. Az első versenyhétvége jól indult számára, az időmérő edzésen megszerezte a pole pozítciót. A futam viszont balszerencsésen végződött, míg csapattársa első lett, neki ki kellet álnia technikai gondok miatt. Az ezt követő négy versenyen (Malajzia, Bahrein, Kína, Spanyolország) elsőként intették le. Majd Monacóban második lett A kanadai nagydíj sem sikerült jól számára, Ausztráliához hasonlóan, itt is fel kellet adnia technikai gondok miatt. Az Osztrák nagydíj kvalifikációján először hibázott ezért elvették a körét, majd megpördült, így idő nélkül csak kilencedikként indulhatott. Egy jó rajtnak köszönhetően az ötödik helyre kűzdötte fel magát, majd egészem a második helyik jutott. A Brit nagydíj nem indult jól számára, az időmérő edzésen mindössze hatodik lett. A verseny viszont annál szerencsésebben alakult, hazai közönség előtt nagy fölénnyel nyert.

Németországban egy fékhiba miatt kicsúszott, illetve váltót is kellet cserélni az autójában, ezért csak a huszadik helyről indulhatott. Másnap azonban a harmadik helyig kűzdötte fel magát. A Magyar nagydíj hasonlóan kűzdelmesre sikeredett számára, szombaton a Q1-ben kigyulladt az autója és szinte teljesen újra kellet építeni, így csak a boxutcából indulhatott. Vasárnap azonban egészen a végéig harcban ált a jobb helyezésért. Végül az előző versenyhez hasonlóan harmadik lett. Belgiumban ki kellet álnia a csapattársával való ütközés miatt, így pont nélkül távozott. Olaszországban, Szingapúrban, Japánban, Oroszországban, Amerikában is ő állhatott fel a dobogó legfelső fokára. Majd a Brazil pályán másodikként ért be. A duplapontos Yas Marina Circuit-en ismét nyerni tudot, míg csapattársa technikai gondok miatt csak 14. lett. Így megszerezte élete második világbajnoki címét.

2015-ben ismét a Mercedes dominált. A szezon jól indult számra, hiszen Ausztráliában első helyen nyitott. Malajziában a Ferrari feltámadásának köszönhetően Sebastian Vettel léphetett a dobogó legfelső fokára, őt pedig a két Mercedes követte, Hamilton Rosberg sorrendben. Kínában és Bahreinben első, majd Spanyolországban második, Monacóban pedig rossz boxtaktika miatt csak harmadik lett. Kanadában ismét nem talált legőzőre, majd Ausztriában egy rossz rajtot követően másodikként intették le. Hazai nagydíjján egy kaotikus versenyt követően ismét ő láthatta meg először a kockás zászlót. Majd a soron következő hét nagydíjon ötöt megnyert (Magyarországon hatodik lett, Szingapúrban pedig kiesett), az Amerikai győzelem, szezon vége előtt három versennyel, a harmadik világbajnoki címét jelentette. Az ezt követő versenyeken pedig másodikként végzett. 

A 2016-os esztendő nem indult jól számára, hiszen az év első öt futamán nem sikerült nyernie, illetve a pontversenyben vezető csapattársával is összeütközött. A Monacói nagydíj viszont megtörte a jeget. Az ezt követő hat futamból, mindössze egyet nem sikerült elsőként zárnia. Majd egy szerencsétlenebb periódus következett számára, hiszen több műszaki problémája is adódott, így bár az utolsó négy versenyt megnyerte, de az összesítésben csak második lett.

2017-től Nico Rosberg távozásával, Valtteri Bottas lett a csapattársa. A brit első számú kihívója a ferraris Sebastian Vettel volt. Hamilton a szezon 20 futamából kilencet megnyert, a szezon összes futamán pontot szerzett, 363 ponttal megnyerte 4. világbajnoki címét.

2018-ban Ausztráliában másodikként zárt, s csak a szezon negyedik versenyén, Bakuban tudott először nyerni. A Ferrari rajongók örömére úgy tűnt a Mercedest végre megszorongathatják, Hamilton viszont a szezon második felében szinte szárnyalt, a Német Nagydíjtól az Amerikai Gp-ig minden futamon dobogón állt, nagyrészüket megnyerte, s két futammal a szezon vége előtt a Mexikói Nagydíjon világbajnok lett.

A 2019-es idényre a FIA úgy változtatta meg az autók karakterisztikáját, hogy azzal jobban lehessen előzni. Mint annyi más efféle változtatás, ennek is felemás lett az eredménye. Fontos változtatás ezen kívül, hogy a versenyen futott leggyorsabb körért ettől a szezontól kezdve újra pont jár, de csak akkor, hogyha a pilóta a top 10-ben végez. Lewis ebben az évben már Valtteri Bottas-szal és Max Verstappen-nel versenyzett a világbajnoki címért, amit végül 413 ponttal meg is nyert.

2020-ban teljesen máshogy kezdődött minden a koronavírus járvány miatt. Összesen 17 nagydíjat rendeztek, a szokásos 21 helyett. A 2020-as szezon Ausztriában a Red Bull Ringen kezdődött július 5-én, és ért véget Abu Dhabi-ban, december 13-án. Az utolsó előtti nagydíjon, Lewis nem tudott részt venni, mivel megfertőzödött a koronavírussal, így helyette George Russell ült be a Mercedes autóba. A török nagydíjon dőlt el, hogy Lewis-nak meg lesz a hetedik világbajnoki címe.

2021-ben Lewis úgy kezdte az évet, hogy aláírt a Mercedesszel egy két éves szerződést, vagyis náluk fog versenyezni egészen 2023 végéig, szintúgy a szezon elején Verstappennel a bajnoki címért kezdtek el versenyezni. A páros az év során nagyon is sokszor pont pozíciót cserélt, így egyszer az egyikük volt az élen, majd a másik. Abu Dhabiban Verstappen az utolsó körben megelőzte Hamiltont, így megfosztotta őt a nyolcadik bajnoki címtől. A szezon során Hamilton lett az első pilóta, aki 100 pole pozíciót és 100 futamgyőzelmet magának tudhatott.

2022 nem az ő éve volt. Kivételes módon egyetlen egy nagydíjat sem tudott megnyerni. Ugyanebben az évben került be hozzá csapattársként a szintúgy brit állampolgárságú George Russell, aki végül meg is előzte őt a pontrendszerben. Ekkor hoztak be néhány új műszaki előírást, amit csapat nem tudott úgy kezelni mint más csapat. Ebben az évben a világbajnoki cím közelébe sem tudott érni, mivel csak a hatodik helyet tudta elérni a rangsorban.

F1-es pályafutása röviden (a 2022-es Abu Dzabi Gp-t követően)

× Állandó rajtszám: 44
× Csapatai: McLaren (2007-2012), Mercedes (2013- )
× Nagydíjak: 310 (310 start)
× VB cím: 7 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020)
× Futamgyőzelem: 103
× Dobogós helyezések: 191
× VB pontok: 4405,5
× Pole pozíciók: 103
× Leggyorsabb körök: 61
× Első futama: 2007-es Ausztrál Nagydíj
× Első győzelem: 2007-es Kanadai Nagydíj
× Legutóbbi győzelem: 2021-es Szaúd Arábiai Nagydíj
× 2007-es VB helyezése: 2. (109 pont)
× 2008-as VB helyezése: 1. (98 pont)
× 2009-es VB helyezése: 5. (49 pont)
× 2010-es VB helyezése: 4. (240 pont)
× 2011-es VB helyezése: 5. (227 pont)
× 2012-es VB helyezése: 4. (190 pont)
× 2013-as VB helyezése: 4. (189 pont)
× 2014-es VB helyezése: 1. (384 pont)
× 2015-ös VB helyezése: 1. (381 pont)
× 2016-os VB helyezése: 2. (380 pont)
× 2017-es VB helyezése: 1. (363 pont)
× 2018-as VB helyezése: 1. (408 pont)
× 2019-es VB helyezése: 1. (413 pont)
× 2020-as VB helyezése: 1. (347 pont)
× 2021-es VB helyezése: 2. (387 pont)
× 2022-es VB helyezése: 6. (240 pont)

ÉRDEKESSÉGEK, EGYÉB ADATOK LEWISRÓL:

× Vallása: római katolikus
× Nevét Carl Lewis olimpai bajnok futó után kapta
× Kedvenc zenei stílusai a Hip-hop, a Funky House, az R&B, és a Reggae
× Kedvenc zenészei: 2Pac, Biggie, Sean Paul
× Sisakjának azért sárga a színe, mert édesapja kiskorában szerette volna látni, hogy hol van a pályán, és a sárga szín elütött a többitől
× 2011-ben Ő volt az egyetlen pilóta, aki időmérő edzéseken meg tudta verni a Red Bull versenyzőit
× Van két kutyája, akiket Roscoenak illetve Coconak nevezett el
× Példaképe a legendás Ayrton Senna
× 2007-ben kiadott egy önéletrajzi könyvet
× Monacoban él
× Beszél olaszul és franciául

MAGÁNÉLETE

Első barátnői közt tartják számon Cimre Mirelt és Danielle Lloydot. 2003 és 2007 közt volt egy komolyabb kapcsolata Jodia Ma-val, majd szakításuk után rövidebb viszony fűzte több hölgyhöz is. 2008 júniusában tette hivatalossá kapcsolatát a hét évvel idősebb énekesnővel Nicole Scherzingerrel, akivel még 2007 novemberében, az MTV European Music Awards-on találkozott először. Kapcsolatuk sok hullámvölgyet megélt, végül 2015-ben tettek pontot a végére. Ezt követően Hamiltont a legtöbb amerikai énekesnővel, modellel összehozták akivel csak mutatkozott, ilyen volt Rita Ora, Kendall Jenner, Gigi Hadid, Winnie Harlow, Sofia Richie, Petra Nemcova, Justine Skye, Nicki Minaj, Palvin Barbara. Lewis jelenleg szingli.

AUTÓI-MOTORJA

- Mercedes- AMG One
- Mercedes Benz AMG G63 6X6
- McLaren P1
- Ferrari LaFerrari Aperta
- Ferrari LaFerrari
- 1967 Shelby Cobra 427
- Pagani Zonda 760LH
- Mercedes Benz AMG GTR
- Ford Mustang Shelby GT500
- Mercedes Benz Maybach X31967
- Cadillac Escalade
- 1966 Shelby Cobra 427
- Ferrari 599 SA Aperta
- Mini Cooper 

Írta: Shenayla, Rhyna & szcskristine