Juan Pablo Montoya

Juan Pablo Montoya 1975 szeptember 20.-án született Kolumbiában, Bogotában. Édesapja, Pablo építész és nagy motorsport rajongó volt.

KEZDETEK

1992-ben Montoya a kolumbiai Formula Renault sorozatban kezdett versenyezni. Ugyanebben az évben Amerikában beiratkozott a Skip Barber autósiskolába, ő volt az iskola egyik legjobb tanulója. 1993-ban a Swift GTI-bajnokságban versenyzett. 1994-ben, a 19 éves kolumbiai három különböző sorozatban is versenyzett a Sudam 125 Gokartbajnokságot megnyerte, a Barber Saab Pro Seriesben két versenyt nyert, a bajnokságban harmadik helyen végzett illetve a Forma-N Mexikó futamain is rajthoz állt, ebben a aketegóriában is bajnokká avatták.

Szintén 1994-ben megszerezte diplomáját a Colegio San Tarsicio a Bogotá-n. 1995-ben a Brit Formula Vauxhall bajnokságban három futamot nyert, a végelszámolásnál harmadik helyen végzett. 1996-ban a brit Formula-3-ban a Fortec Motorsport-al versenyzett, ebben a szériában két versenyt nyert, 5. helyen zárta a bajnoki pontversenyt.

1997-től a Formula 3000-ben versenyzett. A szezon tíz versenyéből, Montoya három futamot megnyert. Első Formula 3000-res szezonjában mindössze 1,5 ponttal marad le a bajnoki címről. Teljesítményét látva, a Formula 1-es Williams istálló is felfigyelt rá, és tesztlehetőséhget adott neki. A következő szezonra szerződést kötött vele a WilliamsF1, Montoya lett a csapat egyik tesztpilótája.

Amellett, hogy a forma 1-es Williams csapat tesztpilótája lett, 1998-ban újból indult a F3000-ben ebben az évben sikerült megszereznie a bajnoki címet, a szezon 12 versenyén négy győzelmet, hét pole pozíciót és kilenc dobogós helyezést szerzett.

1999-ben a CART FedEx Championship Series-ben versenyzett, a Chip Ganassi Racing színeiben, Montoya lett az év újonca, miután megnyerte a bajnokságot.

A forma 1-es Williams istállót egyre inkább meggyőzte Montoya teljesítménye, ülést ajánlottak neki a 2000-es szezonra, azonban a kolumbiai visszautasította az ajánlatot.

2000-ben megnyerte az Indy 500-as versenyt.

FORMA 1

BMW WilliamsF1 (2001-2004)

2001-ben debütált a Forma 1-ben, Ralf Schumacher csapattársaként. Első forma 1-es szezonja nem kezdődött a legfényesebben, az első négy futamon kiesett, de a szezon ötödik futamát, a Spanyol Nagydíjat a második helyen zárta, ez volt Forma 1-es pályafutása első dobogós helyezése. Az ezt követő három futanmon ismét kiesett, majd az Európai Nagydíjon ismét másodikként intették le. A 2001-es szezon 15. futamát az Olasz Nagydíjat Rubens Barrichello és Ralf Schumacher előtt megnyerte, ezzel a győzelemmel megszerezte Forma 1-es pályafutása első győzelmét. Bár debütáló szezonjában 11 futamot kényszerült feladni, egy futamgyőzelmével, 3 második-, egy negyedik és egy nyolcadik helyezésével a 6. helyen zárta a világbajnokságot, 31 pontot gyűjtött. 

2002-ben a Williams ugyanazzal a pilótapárossal indult neki a szezonnak. Montoya ebben a szezonban négy alkalommal nem tudta befejezni a versenyt és egy alkalommal nem szerzett pontot, bár ebben az idényben nem sikerült futamot nyernie, a VB-címért folytatott kűzdelemben M. Schumacher és R. Barrichello mögött 50 ponttal harmadik lett. 

A következő szezon (2003) bíztatóan kezdődött Montoya számárta, Coulthard mögött másodikként intették le az Ausztrál Nagydíjon, a folytatás azonban nem alakult túl jól, egészen a szezon hetedik futamáig a Monaco-i Nagydíjig, ahol megszerezte pályafutása második győzelmét. Majd még egyszer nyerni tudott a szezonban, a Német Nagydíjon. Ebben az idényben is - hasonlóan 2002-höz - harmadik lett a világbajnokságban, 82 pontot szerzett.

2004-ben Montoya 3 csapattársat is magának tudhatott, Ralf Schumacher, Marc Gené és Antônio Pizzonia is versenyztett a Williamssel. Ebben a szezonban egy 2. és egy 3. helyet szerzett, kétszer kizárták valamint az évadzáró Brazil Nagydíjon elsőként intették le. A bajnokságot az 5. helyen zárta, 58 ponttal, mindössze egy ponttal előzte őt meg a spanyol Fernando Alonso a 4. helyen (59 pont). Szezon végén Montoya elhagyta a Williamset, s aláírt a McLaren-hez.

McLaren Mercedes (2005-2006)

Kimi Räikkönen csapattársaként vágott neki a 2005-ös idénynek, az első két versenyen a 6. és 4. helyen végzett. A szezon harmadik és negyedik futamát kihagyta, helyette Pedro de la Rosa és  Alexander Wurz versenyzett. Ebben a szezonban 3 alkalommal nyert futamot, Nagy-Britanniában, Olaszországban és Brazíliában. 2005-ben 60 ponttal negyedik lett a bajnokságban.

2006-ban a szezon első 10 versenyén állt rajthoz, ezeken a futamokon egy 2. és egy 3. helyet szerzett, a bajnokságban 26 ponttal a 8. helyen végzett, a 11 futamtól Pedro de la Rosa váltotta.

F1-ES PÁLYAFUTÁSA RÖVIDEN:

× Csapatai: Williams (2001-2004), McLaren Mercedes (2005-2006)
× Nagydíjak: 94
× VB cím: 0
× Futamgyőzelem: 7
× Dobogós helyezések: 30
× VB pontok: 307
× Pole pozíciók: 13
× Leggyorsabb körök: 12
× Első futama: 2001-es Ausztrál Nagydíj
× Első győzelem: 2001-es Olasz Nagydíj
× Utolsó győzelem: 2005-ös Brazil Nagydíj
× Utolsó nagydíj: 2006-os Amerikai Nagydíj

NASCAR (2006-2013)

2006 július 9.-én jelentette be, hogy a NASCAR Nextel Cup sorozatban folytatja 2007-től.

2006 október 6.-án debütált az Automobile Racing Club of America (ARCA) versenyen a Talladega Superspeedwayen. Második helyre kvalifikálta magát, a verseny első kilenc körében vezetett, azonban ezt a vezető helyet nem tudta végig tartani, s a harmadik helyen végzett. A Busch Series utolsó 3 versenyén is rajthoz állt.

2006 november 19.-én Montoya először versenyzett a NASCAR Premier Divisionban, a Nextel Cup Seriesben, a 34. helyen végzett.

2007-ben megnyerte az első Rolex 24, Daytona versenyt.

2008-ban Montoya lett az első pilóta aki megnyerte egymás után a Rolex 24, Daytona versenyt. A NASCAR Sprint Cup 2008-as szezonjában 25. helyezést ért el a bajnokságban, 3329 pontot gyűjtött.

A következő szezonban már az Earnhardt Ganassi Racinggel állt rajthoz, ebben az évben érte el addigi legjobb NASCAR-os eredméényét, a bajnokság 8. helyén zárt, 6252 ponttal. A 2010-es szezont a 16. helyen zárta. 

A 2012-es évadra Montoya újra aláírt az Earnhardt Ganassi Racinghez, így továbbra is a Sprint Cup Seriesben versenyzett. A 2012-es Rolex 24 órás Daytona versenyt és a Brickyard Grand Prix-t is a negyedik helyen zárta.

2013-ban első helyen végzett a Rolex 24 órás Daytona versenyen. 

INDYCAR (2014- )

2013 végén hivatalosan is visszavonult a NASCAR-tól, hogy az IndyCar-ra koncentrálhasson. A Penske csapathoz csatlakozott.

2014. volt az első éve a sorozatban és bár a szezon legfontosabb versenyén, az Indy 500-on csak ötödik lett (a tizedikről indulva), de július 6-án, Poconóban máris behúzott egy futamgyőzelmet, ami mellé még egy rekordot is feljegyezhetett. Ő tartja ugyanis a "Leggyorsabb 500 mérföldes verseny" rekordját, átlag 325,73 khm/órás sebességgel, illetve a körrekordot is ő tartja jelenleg. A győzelem mellett még kétszer állt a dobogó második fokán, a legalsón pedig egyszer. A szezon így negyedikként fejezhette be, 586 ponttal.

A 2015-ös szezonnyitót megnyerte, amit aztán az Indy 500-on meg is ismételt. Háromszor járt még a dobogó legalsó fokán és kiegyensúlyozott teljesítményének köszönhetően egészen az utolsó futam utolsó pár köréig esélyes volt a bajnoki címre. Végül pontegyenlőség alakult ki közte és Scott Dixon között és mivel Dixon több győzelmet számlált, ezért lecsúszott a második helyre, 556 ponttal.

2016-ban is megnyerte a szezonnyitót, amit a szezon során két harmadik hely követett. Ezeken felül pedig még kétszer végzett a top 5-ben, negyedikként Long Beachen és ötödikként Alabamában. Az Indy 500-on pedig a 33. helyre sorolták, miután egy balesetnek köszönhetően kénytelen volt befejezni a versenyt. A szezont így nyolcadikként zárta az összetett pontversenyben, 433 ponttal, ráadásul 2017-es évi helyét a Penske-nél Josef Newgardennek adták át. Ennek ellenére a csapattal sikerült annyira megegyezésre jutnia, hogy a 2017-es indianapolisi versenyeken velük indulhasson. Az első, 85 körös futamon a 10. helyen sikerült célba érnie, az Indy 500-on viszont már hatodikként látta meg a kockás zászlót.

EGYÉB MEGMÉRETTETÉSEK
2017-ben vett részt karrierje során először a nívós Bajnokok Tornáján, ahol különböző autóversenyek kiemelkedő pilótái mérettetnek meg. Noha a mezőnyben ő újoncnak számított, sikerült kiemelkedő eredményt elérnie: a Torna egyéni részét megnyerte.

MAGÁNÉLETE

Nős, felesége Connie Freydell. Három gyermekük született Sebastian, Paulina és Manuela Montoya.

életrajz: Shenayla
kiegészítette Szandi0820