Formula 1

Wow. Ez volt aztán a verseny. Ha nem jön az a hülye eső akkor tuti nem ez lenne a felállás. Jó mondjuk ilyennek is kell lennie. Hajrá Webber és Button

Ez a nagyon jó kérdés. Senki se tudja, sose készülnek el időben az autóval, mindig anyagi gondokkal küzködnek, és rendre olyan pilótáik vannak, akik bár, lekörözöttek, mégis versenyezni akarnak az élpilótákkal.

Hát, most éppen, hogy bejutottak. Legalábbis Narain. 3 tizeden múlott az egész, csapattársától, De La Rosa-tól kapott egy aranyos 8 tizedet. Nem tudom miért van Ő itt, egyáltalán az ilyen csapatok miért vannak itt.


Sajnos ez kicsit a sport szégyenfoltja is, hogy, van pénzed, építesz egy Forma 1 B-s kocsit, hozol néhány fizetős pilótát, és máris Ők ott vannak a "királykategóriában". Ironikus, hogy Narain Karthikeyan befér az F1-es mezőnybe, 2012-ben, olyanok, mint Trulli, Fisichella, Sutil, Alguersuari, Buemi vagy Barrichello nem kapnak ülést.


Hát ez igaz, sajnos nagyon értékes pontoktól estek el így, mindketten.


Én is gratulálok neki, igazán mesteri volt. Nagyon szurkoltam neki, és örültem volna, ha lenyomja Alonso-t, simán benne lett volna. De azt is hozzá kell tennem, Alonso nagyon rutinosan csinálta az egészet, nem kapkodott, és megvárta, míg az ellenfele ront, ami be is jött. A rutin Őt igazolta, Perez, könnyen ott maradhatott volna, ha érinti a kavicságyat, mert elég nagy tempóval sodródott ki. Aztán persze visszajött Alonsora, de 5 körre 5 mp, elégnek kell lenni egy 2x világbajnoknak, bőven be lehetett osztani, felesleges kockázatokba nem is kellett belemennie.
Bár nagyon nem vagyok Alonso rajongó, elismerem, ez okos versenyzés volt részéről.

Nem akarom bántani Massa-t, de tényleg, de nagyon meglepne, ha ezt a szezont végig teljesíthetné, a Ferrarival. Ez a különbség, már korszakos, még csak hasonlóra sem emlékszem, élcsapatnál, pedig, 1995-óta nézem a versenyeket.

Kimi pedig továbbra is a régi, utolsó körök: leggyorsabb kör.
Örülök neki, hogy visszatért, neki tényleg itt a helye, és ma, szerintem kiválóan versenyzett.

Én azt vártam, hogy a nyilatkozatok közben jön egy "Megszakítjuk műsorunkat, exkluzív értesüléseink szerint Vettel a Paddock-ban leverte Karthikeyan-t!"

Valóban egy vicc, egy nagyon rossz vicc, amit az indiai a pályán művel. Komolyan mondom, csak neki be kellene építeni az autóba a terep rallyban használt Sentinel rendszert. Talán annak a jelzéseit észre venné, ha már a villogó kék digitális zászlót, illetve a lengetett kéket nem veszi figyelembe.



Nekem alapvetően az a gondom ezzel az egésszel, amit az FIA erőltet nagyon, hogy a költségeket faragjuk még tovább. Véleményem szerint, aki be akar szállni ebbe a sorozatba, az baromi sok pénzt hozzon magával. Mert szép gondolat, hogy adjunk esélyt a kisebb csapatoknak is. De ha egy csapatnál, már az indulás évében azt mondják, hogy nincs pénz, akkor felmerül a kérdés, hogy mégis mire gondoltak, mikor úgy döntöttek, csapatot indítanak az F1-ben?



Alonso-nak ismét volt egy hatalmas mázlija. Ausztáliában Maldonado próbálta lelökdösni a pályáról, aztán sikerült lezúzni a Williams-et. Most Perez volt a lelkes játszópajtás, és neki sem sok hiányzott a nullázáshoz. Nem elég egy jó versenyző, és egy jó autó (itt most nem a Ferrari-ról beszélek, mert jelenleg a Ferrari nem bajnok esélyes autó, hanem úgy általában), hanem kell hatalmas szerencse is.



Massa - sajnos - soha nem lesz már a régi. Azt nem tudom, hogy a Ferrari tényleg lecseréli-e idény közben, de tovább csökkent az esélye arra, hogy jövőre is itt maradjon. Az egyetlen dolog, ami megmentené, ha a továbbiakban minden versenyen az első öt között kvalifikálná magát, és a versenyeken dobogóért, vagy győzelemért csatázna.



Kimi, ha végre össze tud rakni egy gondmentes időmérőt, és az elején végez, mint ahogy Grosjean megmutatta, nem lehetetlen, akkor ő is felírandó a dobogóesélyesek közé.

.

Hajráá Alonso,Schumi,Hamilton,Webber,Kimi,Button!!

Tényleg, milyen jó, hogy idén lesz bahreini nagydíj... Teljesen megszűntek a zavargások...

Ferrari és Alonso!

Nagyon jó volt ma a verseny! Rosberg megszerezte végre első győzelmét. Remélem még sok ilyen versenyt láthatunk idén (ahol ennyire összerázódott a mezőny!)

Jó volt ez a mai verseny. Ugyan az első helyezettnek egyáltalán nem tudok örülni , annak viszont igen, hogy Button és Hamilton ilyen zseniálisat mentek! Respect! Na és persze ne felejtsem ki Webbert sem, aki végre maga alá gyűrte Vettelt.

Hogy-hogy? Mi a baj Rosberggel?

Én úgy voltam vele, miután megszerezte a pole-t, hogy akkor tényleg, nyerje is meg, megérdemelné, hiszen nagyon hosszú időt várt az első győzelemére. Azért 110 nyeretlen verseny után nem lehetett könnyű így Shanghaiban odaállni, de, azt kell mondjam, megoldotta. Az időmérő Q3 részében nagyon látszott, hogy ez a Mercedes tényleg rendben van, és, ami még inkább meglepő volt, hogy Hamilton és Schumacher ilyen messze voltak. Persze, ez lehet az aszfalthőmérséklet miatt is, de azért ennyit, ilyen rövid idő alatt biztos nem változott, hogy +5 tizedet számítson.

Magam részéről azt gondoltam volna, hogy Schumi jobban ott lesz Nico mögött majd a futamon, de nem, erről nem is volt szó igazából. Gyakorlatilag már a rajtnál eldőlt ez a Mercedes belharc, és az első etapban Rosberg szépen leszakította Schumi-t. Igazából elég profi teljesítményt nyújtott, gyakorlatilag senki nem tudott vele menni (bár, az jó kérdés lett volna, ha végig a két McLaren jön Rosberg mögött, akkor hogy alakul a futam) és simán nyert is. Én szerintem nagyon rászolgált, és maximálisan megérdemelte.

McLaren részről szerintem ebben a versenyben ennyi volt. Egyébként, frankón behozták 2-3-ra. Hamilton-nak a 7. helyről ilyen szoros mezőnyben nem volt egyszerű dolga, de végig higgadtan versenyzett, fölösleges kockázatokat nem vállalt. Button pedig, amilyen gyengén teljesített az időmérőn, ahhoz képest nagyot rajtolt. Azt nem tudom mi lett volna, ha nem szúrják el a boxot, mert akkor bőven visszajött volna a Kimi-Vettel vezette boly elé, és mehetett volna Rosberg után. De hát, nem így alakult. Másik oldalról nézve pedig, eltelt 3 futam, Hamilton-nak van 3 dobogója, Button-nak 2, az összesen 5, a maximális 6-ból. Ezt így kell csinálni, ha mindkét világbajnoki címet be akarják gyűjteni. És remélem be akarják.
Az autó idén különösen nagyon jó, biztos vagyok benne, hogy még jó pár futamon lesz jó esélyük nyerni.

Számomra sötét ló viszont a RedBull és ide sorolom azért még a Mercedes-t is. RBR szemszögből nézve, Webber tempója rendben volt, Vettel-nek pedig ezt meg kellett játszani onnan, ahonnan indult, a végén persze elfogyott a gumi, várható is volt, de 11-ről (főleg, hogy a verseny elején 14. is volt) 5. (ebben a mezőnyben) az nem is olyan rossz.
Mercedes (tavalyhoz képest különösen) pedig minőségit ugrott, előre. Arra leszek kíváncsi, hogy az olyan futamokon, ahol sokkal melegebb az aszfalt és a hőmérséklet is, mennyire fognak jól bánni a gumikkal, mert most itt Shanghai-ban tulajdonképpen nem volt ilyen problémájuk, ha ezt a tempót tudják tartani, és a fejlesztéseik is jók lesznek, illetve, melegebb pályákon is jól bánnak majd a gumikkal, akkor mindenképp számolni kell velük idén.

Közvetítésről eddig még nem esett szó, de el kell mondanom, sokkal jobb, hogy visszakerült az m1-hez, valahogy más a hangulata az egésznek, profibb, talán ez a jó szó rá. Czollner Gyulától megszabadultunk, és az okoskodó Héder Barnától és Gyulai Balázstól is. Szerencsére.

Számomra végtelenül antipatikus egyén, megmagyarázhatatlan okból kifolyólag. Mint versenyző sem vagyok tőle különösebben elájulva, ennyi.

Ez a mai futam nagyon tetszett nekem.
Végre láthattam Kimit újra dobogón állni:)
Mondjuk azt sajnálom hogy a Saubernek most nem ment annyira jól
Hajrá Kimi!Hajrá Lotus!

A mai futam nagyon jó volt. Bár nem tudom mi baja volt a Mclarennek, nem mentek valami jól. :/ Rosberg ma elég erőszakos volt, Alonso meg megint felkapta a vizet. Jól ment ma Vettel, de azért jobban örültem volna egy Kimi győzelemnek. Egyszer-kétszer azt hittem megelőzi, de mégsem. :/ Egyébként nem tudom mi volt ma Kimivel, szinte megtáltosodott. Azért jó volt ma végre ennyi év után látni őt a dobogón. Go Kimi Go.

Érdekes egy verseny volt a hétvégén, az már biztos. A Vettel-győzelemnek egyelőre "megszokásból" nem tudok örülni, - de ha az évad ennyire kiszámíthatatlan és változatos lesz, akkor örülni fogok. Ne legyenek rajt-cél győzelmek, legyenek küzdelmek az élen, az az izgalmas.
Sosem voltam Kimi-rajongó, de örültem én is, hogy ott állt a dobogón. Ügyesen vezetett, úgy látszik, még mindig inkább a F1 fekszik neki, semmint a rally.
Én idén is Alonso és McLaren drukker leszek, szóval hajrá!

Nagyon jók a versenyek eddig, csak Palik hiányzik!


Pedig nagy figura a finn:

Kinek mi.

--

Volt valaki a hosszú hétvégén a fővárosban a bizonyos eseményen? Én 29-én és 30-án voltam kint, akkor is brutális volt a hőség, de megnéztem a kiállított McLareneket, meg az egyéb érdekességeket. Hamilton kocsiját már láttam pár éve Londonban, illetve volt szerencsém (szintén Londonban) egy Ferrarihoz is, de nem tudom, az kié volt, nem kötötték az orromra. (gondolom Aloé...)

Én voltam elsején amikor ugye Button tartott ilyen bemutatószerűséget és egy órával egy a kezdés előtt beálltunk a kordonokhoz és hát rettenetesen meleg volt de megérte mert nagyon nagy élmény volt a második köre után pedig beálltunk a hotel vagy mi elé és láttunk ahogy kisétál a harmadik körére

Én biztos nem ácsorogtam volna ott a tikkasztó hőségben, még Alonso kedvéért sem.
Egyébként meg amit a királyi tévé művelt, röhejes volt. Én tévéből néztem már itthonról elsején a közvetítést, de annyira nevetségesen csinálták, hogy folyton elkapcsolgattam, mert már fájt a hülyeség... Ahogy beállították ezt az egész VODA-REKLÁM rendezvényt, egy vicc volt.

Spanyolország 2008 óta két Forma-1-es futamnak adott otthont, miután a barcelonai Spanyol Nagydíj mellé a valenciai utcai pályán rendezett Európa Nagydíj is bekerült a versenynaptárba.

Az elmúlt években azonban mindkét helyszín pénzügyi nehézségekkel küszködött, Barcelona és Valenciai kidőlése is felmerült, végül kompromisszumként a két helyszín évenkénti rotációja lett a legvalószínűbb megoldás.

Az F1 uraként ismert Bernie Ecclestone már jó néhány hete azt mondta, hogy ez meg is valósul, tegnap pedig hivatalosan is megerősítette, hogy 2013-tól indul a forgás. Jövőre Barcelona kapja a futamot, míg 2014-ben Valencia következik.

Valencia kimaradása egyben azt is jelenti, hogy 1998 után újra nem lesz Európa Nagydíj nevű verseny. '99-től a 2007-ig a két németországi futam közül a nürburgringi viadal viselte ezt a címet, de azóta a fentihez hasonló rotációban a Német Nagydíjon osztozik Hockenheimmel. Hogy Valencia a jövőben megtartja-e az Európa Nagydíjat, vagy a Spanyol Nagydíj vándorol-e a két helyszín között, egyelőre nem tudni.

Forrás: vezess.hu

5 futam, 5 különböző futamgyőztes. Nem egy rossz idény ez!